TEST RIDE
タイプ | 水冷並列3気筒DOHC12バルブ |
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排気量 | 765 cc |
ボア/ストローク | 78.0 mm/53.4 mm |
圧縮 | 13.25:1 |
最高出力 | 120PS (88.3kW) @ 11500rpm |
最大トルク | 80Nm @ 9,500rpm |
システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射、電子制御スロットル |
エグゾーストシステム | "ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、ステンレス製ロータイプシングルサイドサイレンサー " |
駆動方式 | Xリングチェーン |
クラッチ | 湿式多板、スリップアシストクラッチ |
トランスミッション | 6速 |
フレーム | 2ピース高圧ダイカストリアサブフレーム付きアルミニウムビームツインスパーフレーム |
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スイングアーム | 両持ち式、鋳造アルミニウム合金 |
フロントホイール | 鋳造アルミニウム合金5スポーク 17 x 3.5インチ |
リアホイール | 鋳造アルミニウム合金5スポーク 17 x 5.5インチ |
フロントタイヤ | 120/70 ZR 17 |
リアタイヤ | 180/55 ZR 17 |
フロントサスペンション | ショーワ製41mm倒立式セパレートファンクションフォーク - ビッグピストン(SFF-BP)、アジャスタブルコンプレッションとリバウンドダンピング、プリロード調整。115mmホイールトラベル |
リアサスペンション | ショーワ製ピギーバックリザーバモノショック、アジャスタブルコンプレッション、リバウンド、プリロード調整。133.5mmホイールトラベル |
フロントブレーキ | ツイン310 mmフローティングディスク、ブレンボM4.32 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、OC-ABS |
リアブレーキ | シングル220mmディスク、ブレンボシングルピストンキャリパー、OC-ABS |
インストルメントディスプレイとファンクション | マルチファンクションメーター、TFTカラーディスプレイ |
ハンドルを含む横幅 | 792 mm |
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全高(ミラーを含まない) | 1047 mm |
シート高 | 826 mm |
ホイールベース | 1402 mm |
キャスターアングル | 23.7 º |
トレール | 97.8 mm |
車両重量 | 189 kg |
燃料タンク容量 | 15 L |
Constant Speed 56mph 90kph | |
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Constant Speed 75mph 120kph | |
燃料消費率 ** | |
CO2 figures ** |
**CO2および燃費は168/2013/ECに基づく計測値です。燃費は特定の試験条件下における値であり、燃費性能の比較の目安とするものです。実際の走行ではこの値にならない場合があります。
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